油浸式變壓器油泵 - 是一種全密封結構，內置潛水式三相異步電動機直接驅動一臺離心式或軸流式葉片泵，專用于變速器絕緣油介質流體機械。油浸式變壓器油冷卻器用離心油浸式變壓器油泵;軸流式油浸式變壓器油泵（低壓頭，大流量）用于油浸式變壓器芯片散熱器。

根據驅動電機的結構：目前國內配套①傳統三相異步電動機專用潛油設計的普通油浸式變壓器油泵; ②軸向氣隙（盤式電動機）電動盤式油浸式變壓器油泵。兩種結構的區別主要是由不同的電機驅動，使用功能，安裝形式完全相同。但是，由于盤式軸向磁張力的獨特作用，必須及時更換軸承的操作，以防止轉子由強機械摩擦引起。目前，國外仍廣泛采用傳統的三相異步電動機設計的普通型油浸式變壓器油泵。

燃油噴射爆炸的原因是油浸式變壓器內部的短路電流和高溫電弧使油浸式變壓器油快速老化，繼電保護裝置不能及時切斷電源，故障持續時間很長一段時間，使機柜的內部壓力繼續增長，來自防爆管道的油氣或其他發生事故的箱子的弱強度。

對于每種特定類型的泵，流速是不可替代的，因為每個模型泵的特征曲線中只有一個點是最有效的。泵工作這一點稱為額定工作點，該泵工作在這個區域，不僅效率高，噪音低，功耗合理，運行平穩，無有害渦流沖擊和氣穴損壞，保持長期可靠運行。

上述工況的選擇由主油浸式變壓器冷卻油循環油回路的管網系統的阻力曲線決定。不同類型的冷卻器和主油浸式變壓器油循環結構，管網特性曲線不同。管網系統電阻特性曲線與油浸式變壓器油泵工作特性曲線交點為油泵額定工作點。因此，更換油浸式變壓器油泵，不同的液壓參數或減少替代的液壓參數是不可取的。他依靠主油浸式變壓器的安全運行和冷卻器的額定傳熱能力。

目前，國內電網，局根據國電的要求：為了提高油浸式變壓器油泵軸承的使用壽命，原裝1450轉/分鐘（4極電機）泵，達到1000轉/分鐘（6-極電機）以下泵。

1000轉（6極電機）油浸式變壓器油泵實現（4極電機）泵流量，揚程，必然要依靠增加的葉輪直徑來解決。旋轉機器直徑的增加會降低操作的穩定性，而6極驅動電機比4極電機的直徑要大。這樣，在替代工藝中，難以實現一些舊的冷卻器安裝尺寸（例如配備4B2 40-16 / 3V泵）。長春諾森電機有限公司采用兩級泵結構，更換此類泵來解決問題，但制造成本增加。